Nueva York, 4 feb (EFE).- Un grupo de legisladores de Nueva Jersey empezó a recibir ayer los primeros documentos para investigar el escándalo que sufre desde hace semanas el gobernador del estado, Chris Christie, conocido como “Bridgegate”.

El asambleísta John Wisniewski y la senadora estatal Loretta Weinberg, ambos demócratas, comunicaron ayer a los miembros del comité legislativo encargado de investigar el escándalo que tendrán acceso a todos los documentos a medida que estén disponibles.

“Todos los miembros del comité y sus ayudantes tendrán acceso a revisar los documentos pero no podrán fotocopiarlos ni llevárselos a casa”, aseguran los dos legisladores demócratas, copresidentes de ese comité, en el escrito remitido a sus colegas.

Los legisladores republicanos llevan semanas quejándose de que no tienen acceso a todos los documentos relacionados con el caso y en las últimas 48 horas habían remitido diferentes peticiones para poder revisar “todas las copias de todos los papeles” de los miembros de la Administración Christie involucrados.

Aunque ayer estaba previsto que empezaran a llegar los documentos de una veintena de personas a las que se han enviado citaciones legales por su presunta relación con el escándalo, Wisniewski advirtió de que muchos de ellos han pedido más tiempo para entregar la documentación.

El “Bridgegate” comenzó en septiembre cuando el puente George Washington, que une Nueva Jersey con Nueva York, fue cerrado parcialmente sin previo aviso y se creó una gran congestión del tránsito rodado en el lado de Nueva Jersey durante cuatro días.

Poco después surgieron acusaciones de que aliados del gobernador en la Autoridad Portuaria de Nueva Jersey y Nueva York habían tomado represalias políticas contra el alcalde de Fort Lee porque no lo había apoyado la campaña de reelección en noviembre pasado.

El gobernador Christie ha rechazado desde el primer momento haber estado al tanto del escándalo. “No tenía absolutamente ningún conocimiento previo al cierre de carriles” en el puente George Washington, reiteró la semana pasada su oficina en un comunicado.

Esta reacción del gobernador se produjo después de que un exdirectivo de la Autoridad de Puertos de Nueva York y Nueva Jersey que dimitió por el escándalo aseguró que Christie estaba al tanto del cierre.

David Wildstein, quien supervisó personalmente el cierre de los dos carriles, aseguró que puede probar esa afirmación, según una carta enviada por su abogado al diario The New York Times, que publicó la información en su página de internet.

A comienzos de enero se divulgaron correos entre Wildstein y la entonces jefa adjunta de gabinete, Bridget Anne Kelly, con copia a otros miembros el equipo de Christie, en los que quedaba claro que el cierre de los carriles había sido orquestado.

El pasado 9 de enero, Christie cesó a Kelly y anunció medidas contra el director de su campaña de reelección, Bill Stepien, y desde entonces han surgido otras acusaciones de represalias a otros alcaldes demócratas que no apoyaron la campaña de reelección.

Al margen de las pesquisas del comité legislativo, la Fiscalía federal en Newark también ha abierto una investigación sobre lo ocurrido, que ha impactado negativamente en los planes de Christie de presentar su candidatura para las presidenciales de 2016.

El gobernador republicano insiste en negar cualquier conocimiento de lo ocurrido y se ha limitado a pedir disculpas “humillado” por el escándalo, al tiempo que ha despedido a su jefa adjunta de gabinete y a otros altos cargos de su Administración.

Christie, uno de los favoritos en su partido para conseguir la nominación y recuperar la Casa Blanca en 2016, deberá salir ileso de este escándalo si quiere conservar sus posibilidades en la futura carrera presidencial.

 

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